В машинном зале – тишина.
Куда все подевались, черти?
Курю у пыльного окна,
В кишках - мандраж, как перед смертью,
А в голове, как метроном -
Тик-так, короче, дело к ночи,
Ты все проверил, все пучком…
«Ну, что, орлы? Не ссать – проскочим!»
На черный глянец кнопки «Пуск»
Жму так, чтоб не было возврата,
И вот, высокомерный лоск
Слетел, как муха, с агрегата.
Движок взревел, поймав кураж;
Сто десять тонн гремящей стали.
Какой, в пиз.., теперь мандраж, –
«Не щелкать варежкой, канальи!»
Потом неумно пошутить
(прерогатива бригадира):
«Петрович, жо твою етить!
Ты что так долго был в сортире?»
И видеть, как у всех ребят
В улыбке расплывутся рожи,
И пофиг им ревущий ад,
Пусть испугаются, но... позже.
Comments
Спасиб, Витя. Это я о компрессоре рассказывал - такая штука, которая воздух сжимает. Бывает маленькая (для подкачки шин), а бывает и ничего-себе-будь-здоров. В комплексе с блоком разделения воздуха можно получать жидкий азот, кислород и прочие полезные газы. А после запуска прорываться никуда не надо, читани внимательно. Бригадир подбадривает подчиненных до запуска. Хотя, Граф говорил, что если стих надо объяснять, значится аффтор пролетел, аки фанэра мимо кассы. (((
Стишок-то мне нра, заценила, не скупясь! А теперь скажи, друг Родя! Пошто нам этого компрессора бояться? Агрегат очень полезный, в очень многих местах необходимый. Ну, орёт, правда. И трясётся. Так это же он не со зла - мощу демонстрирует.
Ах, Лариса, ах, душа моя! Этож не отзыв - этож бальзам на душу! И разве им, гуманитариям, понять тонкую прокопченую душу пусконаладчиков? Нет! - говорим мы со всей ответственностью.
Родечка! Приветствую!
После "Рассказа подрывника" Жванецкого, твоя история яснее, чем в Википедии!
Пятак, соответственно 
Это, если кто не знает или забыл:
Спасибо, Прасковья, хохотала до слез. (А я это у Жванецкого впервые слышу.)
И, главное, теперь чувствую: Родечка пятак заслужил. Его и ставлю. 
Дак чего ты так над читателем издеваешься? Тут самый продвинутый из них ни фига бы не понял. Разьве что компрессорщик с гуманитарным уклоном после указанного веса мог бы робко предположить, что это его любимый агрегат))) Так что граф в данном случае таки прав. Но стих всё-равно интересный. Вот был бы ещё понятный!
Виктор, в чем-то ты меня убедил… ДАРАГИЕ ЧИТАТЕЛИ! МЫ САМИ ЛЮДИ НЕ МЕСТНЫЕ! ПРОСТИТЕ ЗА ВСЕ СДУРУ НАВАРОЧЕНОЕ!
Отдельно хочу извиниться перед дамами за нецензурную лексику. Больших трудов стоило выбросить из стишка 23 идиоматических выражения. От этого и непонятки всяки-разные.
Извинился, - это правильно, надеюсь дамы извинение примут. У реалистов иногда без этого - никак. Лично мне все крепкие слова кажутся здесь уместными. Но чтобы наших девушек не смущать, стоило бы завести какое нибудь тихое место, где мужикам можно спокойно посидеть, бутылочку раздавить и по душам поговорить без оглядки. Нашим дамам дорога туда не будет заказана, но если зайдут должны понимать, что между дврянами тоже всяко бывает...
Ничё се так Родечка припечатал! АСП тут намедни сказал, что подчитает его работы, ну и я следом решилась, раз уж на Пристани такое затишье образовалось.
Даже не знаю, чего поставить. Действительно "и очень нервно".
Вот ведь, имел к ним отношение в молодости. Даже сталкивался с машинами 37 года выпуска, которые и сейчас на ходу. Там поршень низкой ступени 2,5 метра в диаметре. А при запуске после ремонта всегда мандраж. Не дай бог, что не так. При мне разносило целинр, поршень от крейцкопфа оторвало. Осколками стены разнесло. А головка целиндра половину стены завалила.
Люди не пострадали. При запуске этих штук, всех удаляют, остаётся только машинист. Его всего штукатуркой засыпало и не одной царапины.
Last seen: 27/07/2020 - 14:44
Послать ЛС
Всё здорово, но не понял я, какой именно стодесятитонный агрегат завёлся после капремонта и куда теперь надо прорываться?